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10月18日，长城汽车董事长魏建军在其个东谈主酬酢媒体上发布长文，并示意“中国汽车竞争日烈，长城汽车信守规则与法例，尽力鼓舞行业健康发展。东谈主生当有宽绰郊外去飞驰，企业须依正确轨谈而前行。长城誓为汽车强国梦拼搏不啻。”具体实践如下：

魏建军在长文中示意：“回溯到2023年4月11日，长城汽车基于对行业步调以及环境保护的高度心疼和深化关爱，向生态环境部反映了某车企在混动车型中使用常压油箱、涉嫌整车挥发稠浊物排放不达方向问题。自反映之后，国度监管部门以极强的包袱感和专科精神，全身心肠参预到对该问题的全面拜谒之中，以确保八成准确把抓并妥善处罚这一事件。这如故由充分展现了国度照章治国的理念以及对行业步调的高度心疼，同期也彰显了政府在选藏商场次序以及生态环境方面的积极当作，体现了政府对待要紧问题时的审慎魄力以及鼓舞行业健康发展的顽强决心，为中国汽车行业的当年发展筑牢了坚实的根基。”

“此事件激励了一系列的汇集争议，但更多有识之士以及行业媒体同长城汽车一谈，站在了心忧中国汽车行业健康发展的这一边。举例清静汽车高管杨学良在公开演讲中，明确对混动汽车使用常压油箱、排放不达方向行为给以了抑遏，这无疑充分体现了行业内关于步调发展以及刚正竞争的共同追求。”

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“令东谈主缺憾的是，采集合还出现了诸多针对长城汽车的坏心抹黑以及有益带节拍的言论，这些言论涵盖了企业、家具以及商场等多个维度。”

“一个车企的隆替荣辱，岂肯够与统共这个词地面的广大艳丽同等看待？令东谈主沸腾的是，混动车型匹配高压油箱已经徐徐被纷乱猝然者所了解和心疼。直至当下，在中国这片广大的地盘上，安设常压油箱的混动车型已经住手新车销售。”

“可是，咱们不得不正视一个现实，商场上仍然稀有以百万计使用常压油箱的混动车型在行驶，这些存量车型不但可能遁入着诸多问题，况兼可能波及侵害猝然者利益。”